Elektronisten komponenttien toimittaminen ajoneuvomääräyksiä varten Aja Automotive Innovation Forward
Markkinoiden näkökulmasta ST, NXP, Infineon ja muut suuret valmistajat eivät ole vapautettu materiaalitoimituksista, toimitusaika säilyttää yli 40 viikkoa tai jopa 52 viikkoa, hinta on myös korkea.Tämä edustaa ST:n F429-, F427-sarjoja sekä Infineonin SAK-sarjoja ja muita tuotteita.
Autoteollisuuden materiaalien tasaisen kysynnän vuoksi ST, NXP ja muut autoteollisuuden suuret yhtiöt säilyttivät erinomaisen liikevaihdon ja tuloskehityksen toisella vuosineljänneksellä ja tekivät optimistisia odotuksia kolmannelle vuosineljännekselle.Sen sijaan yleinen kuluttaja alkuperäinen laitevalmistajat ja muistin valmistajat, kolmannella neljänneksellä on vaikea optimistinen näkymä.
Autoteollisuuden älykkyyden, uuden energian jatkuvan edistämisen myötä autoteollisuuden MCU on selvästi pitkän aikavälin mahdollisuus, ja kulutuselektroniikan laskussa autoteollisuuden MCU:sta on tullut myös paikallisten valmistajien "läpimurto" suunta.Kuluttajatuotteisiin verrattuna autojen MCU:t asettavat kuitenkin paikallisille valmistajille haasteita T&K-kustannusten, standardien sertifioinnin ja ekologisen rakentamisen suhteen, joten autojen MCU:iden markkinatarjontaa on vaikea laajentaa merkittävästi lyhyessä ajassa, ja suurille valmistajille. hallitsee edelleen autopiirin ekologiaa.
Uudet energiaajoneuvot ja hybridiajoneuvot korvaavat polttoaineajoneuvojen markkinaosuutta laajasti, jolloin tehopuolijohteiden käyttö kasvaa nopeasti.Kuten MCU:ssa, myös korkealaatuiset tehopuolijohteet ovat keskittyneet muutamien suurten valmistajien käsiin.Ajoneuvojen kysyntä kasvaa huimasti, mutta tehopuolijohteiden tarjonta on ollut ongelma.Viime vuonna epidemia ja tulvat Kaakkois-Aasiassa, jotka vaikuttivat paikallisiin Infineon-, NXP-, ON Semiconductor- ja ST-tehtaiden tuotantoon ja logistiikkaan, lisäten tarjonnan ja kysynnän välistä kuilua.
Suuri tehdaskapasiteetti heikkenee usein, mikä johtaa tehopuolijohteiden kysynnän ja tarjonnan kuiluun ylläpitämiseen, minkä jälkeen toimitus ja hinnat nousevat.Näyttää siltä, että autojen teho puolijohde on lähes nykyinen "lyhyt materiaali" eniten, tarjonta voi edelleen ylittää kysynnän ensi vuoteen.
Jo vuoden 2018 tienoilla TDK ja muut japanilaiset tehtaat keskittyvät korkeamman bruttotuottojen tuottamiseen autoteollisuuteen, mikä luo ennennäkemättömän passiivisten komponenttien markkinoiden aallon.Nyt sykli on kääntynyt, kun suurta määrää IC-kysyntää ei ole enää olemassa, yleisen luokan passiivisten komponenttien varastotaso on myös saavuttanut yli 90 päivää, ja sen odotetaan seuraavan 3–6 prosentin hinnanalennusta.Perustuu yleisiin tuotteisiin taipumus heikentää markkinatilannetta, Taiwanin tehtaat, kuten National Giant, alkoivat jyrkästi lisätä korkeamman bruttotuoton autoteollisuuden tuotteita.
Elektroniikkatuotteissa integroidut piirit ja passiiviset komponentit kuuluvat toisiaan täydentäviin sovelluksiin, kulutuselektroniikka kylmässä johtaa väistämättä kuluttajien MCU-, PMIC- ja yleisiin passiivikomponentteihin kysynnän laskun myötä, kun taas autoteollisuuden kysyntä on edelleen vahvaa autoteollisuudessa. MCU-ja korkealaatuisten tehopuolijohteiden pulaa ja hinnankorotuksia, korkealaatuisia passiivisia komponentteja, joilla on sama nousu, odotetaan myös.
Viime aikoina Broadcomin odotetaan nostavan verkkosirujen hintoja 6-8 % ensi vuodesta, hinnannousu muutostrendiä vastaan heijastelee verkkoviestintämarkkinoita myös automarkkinoiden kanssa kysynnän ylittäessä tarjonnan.Syynä hinnankorotukseen, Broadcom sanoi, että koska maat edistävät 5G-hankkeiden rakentamista, 5G- ja Wi-Fi 6 -kysyntä on vahvaa, verkkoviestintäsiruista on pulaa, ja siksi päätti nostaa hintoja.
Huipulla puute ydin vuorovesi, markkinat verkkoviestintä siruja kuin MCU, PMIC ja muiden materiaalien vaihtelut ovat pienempiä, mutta puute ydin vuoroveden väistyä, markkinat verkon viestintäsirut ovat suhteellisen "kestävämpiä", joten että Broadcomilla ja muilla tehtailla on edelleen potentiaalia nostaa hintoja.Samoin kuin autoteollisuuden materiaalit, Wi-Fi 6- ja 5G-viestintä luo myös pitkän aikavälin mahdollisuuksien aallon, mikä suosii Netcom-sirujen vahvaa kysyntää tasaisen nousun ylläpitämiseksi.
Johtopäätös: kysynnän ja tarjonnan kääntyminen, on mukautettava aikanaan
Viihde-elektroniikka kylmässä, jolloin useiden komponenttien markkinoiden notkahdus, nykyinen alan konsensus varaston säätö jopa ylläpitää kahdesta kolmeen neljäsosaa, voidaan nähdä, että puolijohdeteollisuuden syklin muuntaminen on avattu, suurin osa jakelijoista, terminaali sileää ideoita on varmasti erilainen kuin puute ydin vuorovesi aikana.
Mutta yleisissä markkinaolosuhteissa, autoteollisuudessa, netcomissa ja muissa sovelluksissa alan ketjun pitkän aikavälin osinkojen vuoksi, niihin liittyvistä materiaaleista on edelleen pulaa.On selvää, että monet viihdeelektroniikan laskusuhdanteen vuoksi suorituskykyä menettäneet siruyritykset kääntyvät autoteollisuuden materiaaleihin kasvun vuoksi, jakelijoille tarvitaan myös varastostrategian oikea-aikainen säätäminen, kuinka tasapainotetaan puolijohdemarkkinoiden suhdannevaihtelun ja alan pitkän ketjun välillä. aikakauden mahdollisuudet ovat erittäin tärkeitä.
Tuoteluokat
-
Siruratkaisut terveydenhuoltoon ja lääketieteellisiin laitteisiin...
-
Yhden luukun teollisuuslaatuisen sirun hankintapalvelu
-
Elektroniikkakomponenttien maailmanlaajuinen hankinta...
-
Elektroniikkakomponenttien puutteen mallin lieventäminen...
-
Elektroniikkakomponenttien hankintakustannusten aleneminen...
-
Viihde-elektroniikan sirujen toimitusratkaisut
